|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Nazwa produktu: | Motoryzacyjna maszyna do testowania zmęczenia pasów klinowych | standardowe: | GB / T 13552, GB / T 12730, ISO11749, ISO9981 |
|---|---|---|---|
| aplikacji: | Test zmęczeniowy paska klinowego i paska wieloklinowego | Całkowita moc testowa: | 15KW |
| Maksymalna dopuszczalna prędkość poślizgu: | 4% (prędkość poślizgu można ustawić dowolnie) | Długość paska testowego: | Metoda trójkołowa: 800 ~ 2100 mm; Metoda na cztery koła 1100 ~ 2400 mm |
| Prędkość koła napędowego: | 3900 ~ 4900r / min | Zakres naprężenia paska: | 10 ~ 1000 N. |
| High Light: | gumowe urządzenia do testowania,gumowa maszyna do badania wytrzymałości na rozciąganie |
||
Motoryzacyjna maszyna do badania zmęczenia pasów klinowych
UnctionFunkcja
Tester zmęczeniowy przeprowadza test wytrzymałości zmęczeniowej na trzy koła na samochodowy pasek klinowy, pasek wieloklinowy przeprowadza test wytrzymałości zmęczeniowej na cztery koła procedure Procedura testu jest zgodna z GB / T 11545-2008 motoryzacyjnym testem zmęczeniowym paska klinowego metoda, GB / T13552-2008 Metoda badania trwałości zmęczeniowej samochodowego pasa wieloklinowego.
Ekran dotykowy cyfrowy test mocy, momentu obrotowego, poślizgu, prędkości, czasu, temperatury ； Krzywa pokazuje moc testową, momentu obrotowego i poślizgu ； Szybkość poślizgu można ustawić dowolnie. Regulacja prędkości wrzeciona ze zmienną częstotliwością, dane testowe, automatyczne drukowanie zapisów, obciążenie obciążeniem paska. Zapewnij koła testowe w AV10, AV13, AV15, AV17, AV22 i 12PK i możesz dostosować koła testowe o różnych specyfikacjach.
Characteristics Cechy strukturalne i wydajność
Maszyna do badania zmęczenia paska klinowego i paska klinowego składa się z ramy, mechanizmu napędowego obciążającego i zespołu przekładni próbnej. Mechanizm napędowy obciążający składa się głównie z silnika głównego, sprzęgła elektromagnetycznego i wspornika wahacza silnika. koło, koło napędzane i koło napinające. Względne położenia koła napędzanego, koła napinającego i koła napędzającego można elastycznie regulować.
Ⅲ Główne parametry techniczne
| 1. Całkowita moc testowa | 15 kW | |
| 2.Maksymalna dopuszczalna prędkość poślizgu | 4% (prędkość poślizgu można ustawić dowolnie) | |
| 3. Długość paska testowego | Metoda trójkołowa 800 ~ 2100 mm | |
| Metoda na cztery koła 1100 ~ 2400 mm | ||
| 4. Prędkość koła napędowego | 3900 ~ 4900r / min | |
| 5. Zakres napięcia paska | 10 ~ 1000 N. | |
| 6. Kontrola temperatury | Temperatura pokojowa ~ 120 ° | |
| 7. główny silnik | Y132S1-2 5,5 kW | |
| 8. siła obciążenia | 0 ~ 30 nm | |
| 9. Praca ciągła | > 120 godz | |
| 10. Odległość od środka w poziomie | 160 ~ 550 mm | |
| 11. Odległość pionowa od środka | 160 ~ 550 mm | |
| 12. Normy | GB / T 13552, GB / T 12730, ISO11749, ISO9981 | |
| 13.Wymiary (długość szerokość wysokość) i waga | Główny gospodarz | 1600x820x1440 mm i 1300 kg |
| Szafa elektryczna | 1000x400x1440 mm i 120 kg | |
List Lista konfiguracji głównych części
| Nie. | Imię | Specyfikacja | ilość | Uwaga |
| 1 | szczotka węglowa | 4 | Sprzęgło elektromagnetyczne | |
| 2) | Importowane łożysko kulkowe | SKF 6210-2Z / C3 | 2) | Wał napędowy |
| 3) | Importowane łożysko kulkowe | SKF 6210-2Z / C3 | 3) | Wał napędzany |
| 4 | Importowane łożysko kulkowe | SKF 6018-Z | 1 | Elektromagnetyczny wał sprzęgła |
| 5 | Importowane łożysko kulkowe | SKF 6309-2Z | 1 | |
| 6 | Importowane łożysko kulkowe | SKF 6305-Z / C3 | 2) | Wał koła napinającego |
| 7 | Importowane łożysko kulkowe | SKF / krajowy 6004-2Z | 2) | Koło napinające przesuwa wałek przegubowy |
| 8 | Importowane łożysko kulkowe | SKF / krajowy 6302-2Z | 2) | Wał koła napinającego |
| 9 | Importowane łożysko kulkowe | INA NK40 / 30 | 2) | wał napędzany |
| 10 | Importowane łożysko kulkowe | SKF NU1018 | 1 | Elektromagnetyczny wał sprzęgła |
| 11 | Importowane łożysko kulkowe | SKF 6014-2Z | 2) | Elektromagnetyczny wał sprzęgła |
| 12 | Importowane łożysko kulkowe | SKF 619 / 82Z | 2) | Przetwornik momentu obrotowego |
| 13 | Importowane łożysko kulkowe | SKF 619/6 2Z | 2) | Przetwornik momentu obrotowego |
| 14 | podgrzewana rurka elektryczna | 500 W / 110 V. | 6 | |
| 15 | Przenośnik taśmowy | AV13 × 1280 | 1 | Automaty |
| 16 | Pas klinowy | 10PL1841 | 1 | Wał napędowy |
| 17 | Pas klinowy | 10PL1715 | 1 | Wał napędzany |
Osoba kontaktowa: Ms. Zoe Bao
Tel: +86-13311261667
Faks: 86-10-69991663
